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北京鐵橋垮下來,誰被鐵橋攔住了?

2026/5/8 下午 12:00:00 陳鴻達

自由時報

【文 / 陳鴻達 台灣金融研訓院金融穩定中心主任】

「倫敦鐵橋垮下來,垮下來」這首童謠與遊戲,誰被鐵橋攔住了?幾乎是每個人童年記憶的。現在北京鐵橋也加速垮下來,這次被攔住的可能就是身家性命,而不是一場遊戲而已。今年(2026)四月中國連續發布「國務院關於產業供應鏈安全規定」與「反外國不當域外管轄條例」,就好像兩道嚴密的柵欄,斷絕在中國外企的退路。也就是說曾經打開吸引西方資本與技術的鐵幕,現在又關閉了。

以「關於產業供應鏈安全規定」為例,凡是外國公司中斷與中國的交易,停止供給某些產品,可能損害中國供應鏈安全時,中國政府就會啟動調查並採取必要反制措施。該規定第一條說,違反者將依「國家安全法」追究刑事責任,此外還會查封、扣押或凍結相關資產。此外西方國家在推動企業ESG時,常會針對整個產品供應鏈的環境或勞動相關數據進行相關調查,但此規定說中國可以拒絕提供相關數據。再以「反外國不當域外管轄條例」為例,這些西方國家若遵守其母國的「出口管制」可能就違反中國的法律。

面對越來越嚴厲的中國法規,這些西方企業動輒得咎,真的不知所措。遵守母國法律會被中國罰,遵守中國法律會被母國罰。甚至一向較親中的中國歐盟商會也批評說,這兩個法令「範圍寬鬆、表述模糊,中國政府的自由裁量權過大,甚至還可能限制其員工出境的自由」。那麼這些西方企業可以說,好吧我不幹了,我退出市場嗎?答案是否定的。這些企業若是因為遵守美國出口管制法律,終止與中國客戶的交易,或將訂單轉移到中國境外生產,那將因危害中國供應鏈安全而受罰。這些企業若因分散分險或減少對中國的依賴,將部份產能移出中國,那也可能違法。

事實上近年來中國的經商環境嚴重惡化,許多企業早想離開,但囿於資本管制而只能苦撐待變。2023年瑞士布勒集團進行「債務重整」,卻被中國政府指控「虛列境外債務」,企圖藉還債將資金移出中國。結果不但被追回1600萬美元的款項,另外還罰鍰280萬美元。也就是說原本應該可自由移動的資本,現在卻插翅難飛。為挽回外資越來越少的窘境,中國釋放的誘餌也越來越多,明眼人看起來也就格外諷刺。

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